hyperurbain

Le festival PICNIC propose une session Ecomap Lab, dans laquelle sera présenté le projet Montre Verte (voir visualisation) auquel nous avons participé :

Waag Society, FING, FutureEverything and Amsterdam Innovation Motor will host a one-day EcoMap Lab at PICNIC. We will build a shared understanding on how to map the environment (eg. energy, waste & mobility), aggregate the data and visualize it to promote behavioral change and reduce CO2 footprints. We will use alternative measurement networks and services that enable people to take active part. Based on international examples we will develop prototypes for getting, aggregating & visualizing environmental data in effective, useable and unexpected ways.

Featured Speakers

• Daniel Kaplan, FING
• Usman Haque, Pachube
• Drew Hemment, FutureEverything
• René Post, Geluidsnet
• Nerea Calvillo, In the Air
• Shane Mitchell, CISCO
• Christian Nold, artist

Featured Case Studies

• Geluidsnet: grassroots collecting of sound pollution data
• The Green Watch, Paris: using lifestyle objects with sensors
• Pachube: collecting & aggregating real-time sensor date
• Urban Ecomap, San Francisco
• In the Air, Madrid: visualization examples

Programme

• 09:45 – 10:00 Hall open, welcome
• 10:00 – 11:15 Presentations by internationally acclaimed speakers – open to all PICNIC Festival Participants
• 11:15 – 12:00 Panel discussion
• 12:00 – 13:00 BREAK
• 13:00 – 17:00 Hands-on Lab @ Gashouder – invitation only

Themes

• Applications for EcoMapping
• Privacy, Data Ownership & Revocability of Data
• Technology and Infrastructure
• Mobile Data Collection and Vizualisation
• Mass Participation and Engagement
• Institutional Support and Governance

Sources :

Ecomap Lab in PICNIC [en ligne] www.picnicnetwork.org/page/52631/en (vérifié le 24/09/2009)

Montre Verte. [en ligne] www.lamontreverte.org/ (vérifié le 24/09/2009)

Illustration : capture d’écran de Montre Verte (expérimentation Amsterdam)

2 journées de colloque organisées par le Centre Pompidou, et consacrées aux métropoles de la grande échelle.

Outre « Chaos génériques» , session dans laquelle Rem Koolhaas, entre autres invités prestigieux, interviendra, nous nous intéresserons à la session intitulée « Perspectives morphogénétiques»  :

Si la notion d’un corps urbain est née avec les grandes visions mécanistes du XVIIe et du XVIIIe siècles, l’idée contemporaine d’une cité en perpétuelle mutation animée par des réseaux drainant des domaines quantitatifs et qualitatifs a réactivé la mise en place d’un cadre de description organiciste. Contre la vision mécaniste de la cité, posant le domaine urbain comme une machine, les métabolistes japonais ont imaginé la cité comme un corps vivant, un organisme en mutation perpétuelle où les transformations étaient à penser en termes de greffe ou d’hybridation. Ce modèle encore métaphorique pour les métabolistes est devenu un véritable instrument pour comprendre les phénomènes d’autorégulation des grands pôles urbains. Utilisant la théorie des jeux puis les modèles morphogénétiques issus des mathématiques fractales, l’analyse urbaine s’est de plus en plus approprié les outils de la description biomorphique.

Sources : L’Enjeu Capital(es). Les métropoles de la grande échelle. Centre Pompidou Paris. [en ligne] http://metropoles.centrepompidou.fr/ (vérifié le 21/09/2009)

Illustration : capture d’écran de la page d’accueil du site L’Enjeu Capital(es). Les métropoles de la grande échelle [en ligne] http://metropoles.centrepompidou.fr/

Le projet citymurmur.org, présenté au dernier colloque Hyperurbain, est une tentative d’hybridation entre données géospatiales et paysage médiatique, afin de produire une cartographie informationnelle plus attentive à l’impact de la médiasphère sur la ville, en l’occurence Madrid et New Orleans pour le moment.

On-line newspapers, information agency, blogs and personal websites, thematic media are monitored to highlight the pattern of perceptions on the urban space. This monitoring activity leads to the creation of an atlas that will produce – in real-time – different maps based on news sources, themes, and time. The atlas allows users to understand the urban space as a function of media attention and biases and social and cultural diversity of the city itself.

The goal of the project is to show how different media differently describe the urban space through the attention that is payed on each street of the city. In the hypothesis of the increasing importance of the on-line presence in contemporary society, a media geography has been generated intersecting 

the media scape with the geographical reality of the city.

CityMurmur aims at addressing maps and diagrams not as passive representation of realities but as tools for interpretation and action. It wants to build a time-based narration, an historical archive of media coverage of the urban space which is able to reveal some hidden dynamics useful for city policy support, critical media analysis, and sociocultural research.
 CityMurmur is an on-going project that will be performed in several cities. The first one is Madrid thank to the possibility given by Visualizar’08 workshop and OpenStreetMap for the valid data.

Sources :

Citymurmur [en ligne] citymurmur.org/ (vérifié le 14/09/2009)

Toward the Sentient City est une exposition organisée par le curator Mark Shepard et l’Architectural League of New York. Voir notamment la rubrique « Archives« , qui recense de la documentation vidéo à propos de projets en relation avec la thématique abordée.

TOWARD THE SENTIENT CITY

An exhibition critically exploring the evolving relationship between ubiquitous computing, architecture, and urban space

Curated by Mark Shepard and organized by the Architectural League of New York
September 17–November 7, 2009

http://www.sentientcity.net

Opening reception
Thurday, September 17, 2009
6:00–9:00 p.m.
457 Madison Avenue
New York City

As computing leaves the desktop and spills out onto the sidewalks, streets, and public spaces of the world around us, we increasingly find information processing capacity embedded within and distributed throughout the material fabric of everday urban space. Artifacts and systems we interact with on a daily basis collect, store, and process information about us, or are activated by our movements and transactions. Ubiquitous computing evangelists herald a coming age of urban infrastructure capable of sensing and responding to the events and activities transpiring around them. Imbued with the capacity to remember, correlate and anticipate, this near-future “sentient” city is envisioned as being capable of reflexively monitoring its environment and our behavior within it, becoming an active agent in the organization of everyday life in urban public space.

Toward the Sentient City explores alternate trajectories for the design and inhabitation of this near-future urban environment. Organized around five newly commissioned projects distributed throughout the city, the exhibition features:

Too Smart City
JooYoun Paek, David Jimison

Amphibious Architecture
Living Architecture Lab (David Benjamin and Soo-in Yang), xdesign
Environmental Health Clinic (Natalie Jeremijenko)

Natural Fuse
Usman Haque, Nitipak Samsen, Ai Hasegawa, Cesar Harada, Barbara Jasinowicz

Trash Track
SENSEable City Laboratory, MIT

Breakout!
Anthony Townsend (Institute for the Future), Georgia Borden, Amanda Kross, Jung Hoon Kim, Antonina Simeti (DEGW), Dana Spiegel (NYC wireless), Laura Forlano (Parsons The New School for Design), Tony Bacigalupo (New Work City), Sean Savage (PariSoMa), Elysse Preposi (Sarah Lawrence College)

For more information, visit www.sentientcity.net or (beginning September 18) the Sentient City Hub:

The Urban Center
457 Madison Avenue
New York City
Monday–Saturday (Closed Thursday), 11 a.m.– 5 p.m.

Toward the Sentient City was made possible by the J. Clawson Mills Fund of the Architectural League and the Graham Foundation for Advanced Studies in the Fine Arts. Additional support has been provided by the Department of Architecture, School of Architecture and Planning and the Department of Media Study, College of Arts and Sciences at the University of Buffalo.

League programs are also supported by the National Endowment for the Arts; the New York State Council on the Arts, a State Agency; and the New York
City Department of Cultural Affairs.

Après le Vélib, une autre mauvaise nouvelle – mais à un horizon plus lointain – qui donnera aux chauffeurs de taxi une nouvelle occasion pour maugréer  : un prototype du projet CyCab de l’INRIA, une voiture « intelligente»  sans chauffeur, capable d’éviter les obstacles, de capter et traiter des informations en temps réel (sur le flux routier, etc.), et d’adapter son comportement en conséquence, a été testé lors d’une manifestation du projet européen CityMobil :

Ces nouveaux véhicules alternatifs sont capables d’évoluer « seuls ». Ils représentent un véritable défi technologique relevé par le centre de recherche INRIA de Rocquencourt et les chercheurs de l’équipe IMARA qui travaillent depuis plus de 10 ans sur un prototype : le CyCab. Ce véhicule présente une originalité, il évolue sans pilote. Un ordinateur prend en charge son fonctionnement global. Il analyse les informations qui lui sont transmises par des capteurs et prend des décisions : rouler, s’arrêter, tourner à gauche ou à droite… Ces informations lui parviennent selon trois sources différentes : la perception, la navigation et la communication. Le CyCab voit la route et s’y adapte. Pour cela, il est équipé d’un laser et d’une caméra qui lui permettent de suivre le marquage au sol et d’éviter les moindres obstacles. Afin de connaître sa position en temps réel, le véhicule possède un GPS amélioré d’une grande précision. Par ailleurs, chaque CyCab communique via Internet. Les véhicules peuvent ainsi échanger des informations entre eux pour se suivre à distance réduite, ou bien surfer sur le Web pour glaner des informations en temps réel sur le trafic routier et éviter les embouteillages.

La ligne 14 du métro parisien semble avoir servi de modèle au transport du futur. De quoi effrayer les pourfendeurs d’une dépendance accrue au NTIC !

Sources :

« Le CyCab de l’INRIA à la conquête des routes finlandaises»  in INRIA [en ligne]. www.inria.fr/actualites/2009/vantaa_cycab.fr.html (vérifié le 08/09/2009)

CityMobil. [en ligne] www.citymobil-project.eu/

Illustration : capture d’écran du dépliant pdf disponible en ligne

Un nouvel ouvrage de 816 pages publié aux PUF, sous la direction de Jean-Marc Stébé et Hervé Marchal, témoignant de l’intérêt, dans le champ de la recherche, pour le phénomène urbain et se présentant comme « une synthèse réunissant les meilleurs spécialistes des questions urbaines, la ville cristallisant en elle aujourd’hui la majorité des problématiques politiques, économiques et sociales du monde globalisé»  :

L’esprit de ce Traité sur la ville réside dans la précision avec laquelle chaque auteur a « traité » une dimension incontournable de l’objet « ville ». En d’autres termes, la ville est appréhendée à partir de multiples thématiques, de nombreux aspects et de diverses problématiques relevant de disciplines aussi variées que la géographie, la philosophie, l’architecture, l’urbanisme, l’aménagement, l’histoire, les sciences politiques, la sociologie ou encore la psychosociologie.
C’est la première fois qu’un même ouvrage englobe de façon synthétique des approches aussi variées pour comprendre cette forme de vie humaine qu’est la ville dans toute son épaisseur historique, culturelle, sociale, politique et économique.
Au moment où plus de la moitié de la population mondiale vit dans une ville, il est plus que jamais urgent de mettre en perspective cette nouvelle condition urbaine mondiale qui prend forme sous nos yeux et qui va décider de l’avenir de l’humanité, pour le meilleur et pour le pire.

Nous nous intéresserons plus particulièrement aux chapitres VII portant sur « Mobilité, réseaux et flux« , X sur les « Arts»  et XI sur les « Utopies urbaines» .

Sources:

« Traité sur la ville» . in puf [en ligne] www.puf.com/wiki/Autres_Collections:Trait%C3%A9_sur_la_ville (vérifié le 3 sept. 2009)

Projet de sensibilisation aux risques de crues, mené par un artiste, Chris Bodle :

Sea levels are rising due to climate change… but how much could they rise and how quickly? And how could this affect the world’s coastal cities.

Watermarks is an ongoing public art project that explores these questions. Between 6th and 12th February 2009, a series of large-scale ‘flood marks’ showing potential future high water levels were projected on to the facades of buildings across the centre of Bristol (UK). The Bristol projections were the first phase of Watermarks – further phases will extend the project to other cities in the UK and globally.

Sources :
Watermarks project. [en ligne] watermarksproject.org/ (vérifié le 1er sept. 2009)

Illustrations : watermarksproject.org/